رایج ترین مشکلات بی ام و سری ۵
در این مقاله به رایج ترین مشکلات فنی بی ام و سری ۵، در دو اتاق E60 و F10 خواهیم پرداخت:
۱- خرابی بالشتک زنجیر تایم
در مدل های اولیه 528i (N20) بین سال های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴، گزارش های بسیاری از ضعف زنجیر تایم گزارش شده است. اما در مدل های ۲۰۱۵ به بالا، با بروز رسانی اجزای زنجیر تایم این مشکل مرتفع شد.
نشانه های خرابی زنجیر تایم؛
- صدای تق تق: زنجیر تایم، قطعه ای است که اویل پمپ را به حرکت در می آورد. درصورت خرابی زنجیر تایم، فشار روغن موتور پایین آمده و به اجزای داخلی موتور آسیب خواهد رسید.
- صدای شبیه به ناله هنگام کار کردن موتور
۲- خراب شدن واتر پمپ
این ایراد، بیشتر در واتر پمپ برقی بی ام و E60 با موتور N52، دیده می شود.
نشانه های خرابی واتر پمپ
- کار کردن دائم فن با سرعت بالا
- هشدار دمای موتور
- نشت مایع خنک کننده
در صورت گرم شدن بیش از حد موتور، از ادامه رانندگی با آن بپرهیزید. گرمای زیاد، باعث تغییر شکل و خرابی سرسیلندر خواهد شد.
جهت خرید واتر پمپ بی ام و، موتور N52 کلیک کنید.
۳- مشکل در سیستم خنک کن
خرابی در سیتم خنک کن، بیشتر در قطعات زیر دیده می شود:
- اورینگ پایه فیلتر روغن
- شلنگ های رادیاتور
- منبع آب
- رادیاتور
- خنک کن روغن موتور
جهت خرید رادیاتور آب بی ام و 523i کلیک کنید.
۴- خراب شدن پمپ بنزین
این مشکل، بیشتر در بی ام و سری ۵ اتاق E60، دیده می شود.
برخی از نشانه های خرابی پمپ بنزین
- بد استارت خوردن
- خاموشی موتور بعد از کمی کار کردن
- کاهش قدرت و شتاب خودرو
۵- کم کردن روغن
در موتور های V8 هشت سیلندر F10 بیشتر از بقیه مدل ها دیده می شود. این مشکل، در نتیجه فرسودگی رینگ پیستون و راهیابی روغن به محفظه احتراق اتفاق می افتد. البته بروز این اتفاق، در موتورهای با راندمان بالا طبیعی می باشد.
استفاده از روغن بی کیفیت، می تواند باعث کم کردن روغن در کلیه مدل ها شود.
۶- نشت روغن
یکی از مشکلات رایج بی ام و می باشد که در نتیجه فرسودگی کاسه نمدها و واشرهای موتور اتفاق می افتد.
۷- پاره شدن تسمه دینام
پاره شدن تسمه تایم، بیشتر در اتاق E60 با موتور N52 (525i و 530i) و اتاق F10 با موتور N52 (523i) دیده می شود.
در هنگام تعویض تسمه دینام ، تسمه سفت کن و هرزگردهای دینام نیز چک شود.
۸- ایراد در دنده ونوس ها
این مشکل در مدل های اولیه E60 با موتور M54، بیشتر دیده می شود. در اتاق E60 با موتور N52 نیز شاهد این مشکل هستیم. در مدل های بالاتر مانند F10 در اغلب موارد مشکل ونوس با تعویض شیر برقی حل خواهد شد.
علایم خرابی ونوس ها
- کاهش قدرت در دور موتور پایین
- افزایش مصرف سوخت
- سختی در شروع حرکت
۹- مشکلات گیربکس
بیشتر در اتاق E60 دیده می شود. در واقع گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ZF، معمولا بین ۵۰.۰۰۰ تا ۱۰۰.۰۰۰ مایل دچار مشکل می شوند.
همچنین در هر دو سری بی ام و، شاهد خرابی مکرر خنک کن روغن گیربکس نیز می باشیم.
توصیه می شود، روغن گیربکس در فواصل کم تعویض شود.
این موارد، برخی از رایج ترین مشکلات بی ام و سری ۵ بودند که برای شما نام بردیم.
به طور کلی؛ نقاط قوت و ضعف بی ام و سری ۵ به شرح زیر می باشد:
نقاط قوت
- بسیار محبوب و پرطرفدار
- هندلینگ عالی
- طراحی زیبای ظاهری
- فضای داخلی جادار
- سواری فوق العاده راحت
- کیفیت ساخت عالی
- دارای آخرین تکنولوژی خودرو
نقاط ضعف
- تعمیر و نگهداری گران
- مشکل در موتور
جهت مشاهده لوازم یدکی بی ام و سری ۵ اتاق E60 کلیک کنید.
